近日，南京因泰萊（INT）中標(biāo)并簽約新建靖邊至神木集運(yùn)鐵路（以下簡(jiǎn)稱靖神鐵路）項(xiàng)目，成為靖神鐵路牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的供應(yīng)商和服務(wù)商。

距陜西榆林神木西站60公里范圍內(nèi)，有陜煤集團(tuán)的小保當(dāng)1號(hào)煤礦、小保當(dāng)2號(hào)煤礦、曹家灘煤礦、金雞灘煤礦四個(gè)在建的千萬(wàn)噸級(jí)煤礦。

近年來(lái)，由于國(guó)家調(diào)整煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，釋放先進(jìn)產(chǎn)能，這些煤礦獲得了產(chǎn)能置換機(jī)會(huì)，加快了建設(shè)進(jìn)度，今年下半年起將陸續(xù)投產(chǎn)，年產(chǎn)量將達(dá)5000萬(wàn)噸。到2025年，榆林地方煤礦每年也將有2800萬(wàn)噸煤炭需要經(jīng)鐵路運(yùn)至兩湖一江地區(qū)。

規(guī)劃建設(shè)工期為三年的靖神鐵路從神木西站到靖邊北站，設(shè)計(jì)正線全長(zhǎng)243.9公里。項(xiàng)目于2017年6月15 日全線開(kāi)工，按照電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，總投資153.099億元，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力1億噸。盡快修通靖神鐵路把煤拉出去，這一重任落到參與靖神鐵路建設(shè)的供應(yīng)商肩上。

靖神鐵路地處西北，地理環(huán)境惡劣，并且建設(shè)工期緊。南京因泰萊公司的設(shè)備供應(yīng)能力與服務(wù)能力獲承建方認(rèn)可，被選定為項(xiàng)目提供自主研發(fā)生產(chǎn)的保護(hù)測(cè)控裝置，適用于并聯(lián)自耦變壓器（AT）供電方式、串聯(lián)吸流變壓器（BT）與回流線供電方式、直接供電（帶回流線與不帶回流線）的開(kāi)閉所、牽引變、分區(qū)所，包含了牽引主變壓器保護(hù)、饋線保護(hù)、電容器保護(hù)、動(dòng)力變保護(hù)、備自投裝置，同時(shí)為該項(xiàng)目提供專門適應(yīng)于電氣化鐵路的iPS-RW牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)：通過(guò)就地、調(diào)度兩級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)直流保護(hù)系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等智能化設(shè)備、系統(tǒng)的高度集成。 

建設(shè)靖神鐵路，對(duì)于共享地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)、完善陜北煤炭運(yùn)輸路網(wǎng)布局、打造一流環(huán)保數(shù)字化煤運(yùn)通道具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。 

大西北鐵路發(fā)展氣勢(shì)如虹，南京因泰萊砥礪前行，必將為一趟趟列車的風(fēng)馳電掣提供有力保障。